Potřeby leteckého průmyslu vyžadují vysokou přesnost a kvalitu každé fáze výroby. Naše společnost vyvinula unikátní lakovací a sušící kabinu, která splňuje nejvyšší standardy leteckého průmyslu. Tato kabina byla vytvořena pro závod Antonov a úspěšně se používá k lakování křídel a dalších velkorozměrných částí letadel.
Historie
V roce 2006 naše společnost, závod «Techservis VEKO a Partner GmbH», obdržela úkol vyvinout specializovanou kabinu pro vytvrzování a sušení pro letecký průmysl. Zakázka byla provedena pro údržbu křídel letadel a dalších důležitých uzlů vyráběných v závodě Antonov. Projekt vyžadoval mimořádně přesná technická řešení k dosažení vysokých standardů letecké výroby.
Vysoké požadavky na lakovací práce
Zvýšené požadavky zákazníka byly způsobeny nutností zajistit rovnoměrný proud vzduchu v celé kabině a maximálně stabilní teplotu ve všech částech kabiny pro vytvrzování. Tyto parametry je nutné udržovat se stálou stabilitou po dobu 20-30 hodin jejího provozu. Náročnost spočívá právě v tom, že proudy vzduchu a teplota zůstávají stabilní. To zase vyžaduje zodpovědný přístup k práci, kvalitní součástky a pečlivě navržené uzly s důkladnou kontrolou po vývoji a montáži.
Všechny parametry provozu zařízení jsou zaznamenávány a registrovány v reálném čase šesti-kanálovým zapisovačem a podléhají archivaci na mnoho let provozu letadel. Všechny požadavky, které zákazník uvedl, jsme splnili. Lakovací a sušící kabina letadel pracuje ve standardním režimu a dodnes.
Unikátnost kabiny
- Systém řízení: Šesti-kanálový zapisovač zaznamenává všechny parametry v reálném čase a poskytuje přesnou kontrolu nad procesem lakování.
- Přesnost regulace teploty: Stabilní teplota je udržována po celé ploše kabiny, což zajišťuje rovnoměrnou polymerizaci leteckých komponentů.
- Použité materiály: Kabina je vyrobena z vysoce kvalitních materiálů, které zabraňují teplotním výkyvům a zajišťují dlouhou životnost konstrukce.
Technické vlastnosti
Lakovací a sušící kabina letadel (pro vytvrzování polymerního povlaku), vnitřní rozměry 12x5x3 m, s přísnými teplotně-časovými režimy, ohřev vzduchu pomocí elektrického výměníku tepla.
- Systém ohřevu vzduchu pomocí dvou elektrických výměníků tepla o výkonu 70 kW každý.
- Stabilní teplota po celé ploše kabiny po dlouhou dobu. Teplotní režim je udržován na úrovni 70°C ± 5°C.
- Doba zdržení výrobku v kabině: 16-18 hodin.
- Kontrola režimů provozu kabiny se provádí pomocí osmi-kanálového zapisovače, který zaznamenává parametry na papírový nosič v reálném čase.
- Suchá filtrace vzduchu pro čištění od prachu a částic barvy.
Výsledek projektu
Všechny požadavky zákazníka byly úspěšně splněny. Lakovací a sušící kabina letadel úspěšně funguje v závodě Antonov dodnes. Její provoz plně vyhovuje požadavkům leteckého průmyslu a zajišťuje vysoce kvalitní lakování a vytvrzování důležitých leteckých komponentů.
Naše možnosti
Naše společnost se zabývá vývojem a implementací lakovacích komplexů jakékoli velikosti. Díky vlastnímu konstrukčnímu oddělení můžeme vyrobit projekty jakékoli složitosti a uspokojit nejnáročnější požadavky zákazníků v různých odvětvích, zejména v leteckém průmyslu. Pokud potřebujete kabinu pro vytvrzování nebo lakování, kontaktujte nás!
