Lakovací kabina pro společnost „Krug-TET“

Oddělení prodeje naší společnosti obdrželo poptávku od zástupců společnosti s názvem Krug-TET, která se nachází v Čerkasech, na vývoj a výrobu lakovací kabiny se dvěma pracovními stanicemi. Cílem je použití pro lakovaní přívěsů, automobilů a příslušenství pro expediční vozidla na základě nákladních automobilů různých rozměrů. Bylo rozhodnuto vyrobit průchozí typ kabiny, což je velkou výhodou oproti slepým kabinám.

Lakovací kabina je vybavena plynovým detektorem, který měří koncentraci hořlavých plynů a signalizuje jejich přítomnost před dosažením výbušné hladiny, s několika úrovněmi spouštění. Tento detektor reaguje na výpary a plyny z rozpouštědel, laků a barev všech výrobců těchto materiálů.

Tyto stanice jsou sloučeny do jedné lakovací kabiny, ale mají dva zcela odlišné způsoby použití:

• Při zavřených vratech oddělujících stanice uvnitř kabiny pracují nezávisle na sobě, každá má svou automatizaci a ovládací prvky, které řídí přívodní a odsávací ventilace a také ohřev zóny aplikace lakového nátěru (nebo jeho sušení) nezávisle jedna na druhé. To umožňuje lakovat více středně velké výrobky nezávisle na sobě různými materiály, při různých teplotách a tlacích na každé stanici nebo lakovat výrobky na jedné stanici a sušit je na druhé, čímž se ušetří čas v výrobním procesu.
• Při otevřených vratech uvnitř místnosti stanice fungují jako jedna velká kabina, automatika reguluje obě stanice současně, což umožňuje lakovat a sušit velkoformátové výrobky, které by se nevešly do jedné stanice.

Lakovací kabina se sušicí zónou byla navržena tak, aby skupiny přívodní a odsávací ventilace a ohřev vzduchu byly umístěny v jedné místnosti, kabina kabin byla v jiné místnosti a ovládací prvky v oddělené místnosti.

Montáž této kabiny probíhala podle plánovaného harmonogramu a smlouvy. Zákazník připravil místnosti, otvory ve stěnách a podzemní prostory podle výkresů před začátkem prací, podle poskytnuté konstrukční dokumentace. Vybavení bylo navrženo tak, aby se přesně vešlo do prostor zákazníka, kdy mezi stropem kabiny a stropem existující dílny byla vzdálenost pouze 10 mm.

Montáž přívodních a odsávacích vzduchovodů a komínů byla provedena materiály a specialisty dodavatelské organizace, kterou najal zákazník. Všechny práce na pokládce vzduchovodů byly provedeny podle konceptuálních řešení a výkresů našeho konstrukčního kanceláře.

Při provádění start-upových prací našimi specialisty bylo provedeno školení personálu zákazníka v používání vybavení, principů jeho práce a bezpečnostních postupů při práci s vybavením.

Po několika měsících aktivního provozu měli lakovníci zákazníka zájem o zvýšení osvětlení horních a spodních částí jednoho z výrobků, které se lakuje na velké lakovací stanici. Proto bylo rozhodnuto modernizovat osvětlení na této lakovací stanici kabiny. Byly zohledněny veškeré požadavky lakovníka na úhel svítidel, umístění výrobku a výšku pracovní zóny, ve které není dostatečné osvětlení pro kvalitní nanesení lakových a barvivých materiálů. Specialisty našeho technického oddělení, konstrukční kanceláře a výroby byly vyvinuty a vyrobeny boční světelné zdroje s koncovými zátkami. Byly nainstalovány na rohy lakovací stanice, toto umístění nezabíralo místo na lakovací stanici a plně uspokojilo lakovníky zákazníka.

V současné době zařízení funguje v běžném režimu, zákazník je zcela spokojen s vybavením a jeho provozem, což dokládá dopis s recenzí.