Kolejový vozík série TrT od TWEKO je specializovaný dopravní prostředek pro rychlý a bezpečný přesun rozměrných výrobků po kolejové dráze mezi pracovními zónami lakovny. Zvyšuje komfort a rychlost lakovacích prací, zejména při manipulaci s velkými díly na rozsáhlých úsecích výroby.
Nosnost: až 20 000 kg. Rychlost pohybu — 3 m/min. Pojezd podél lakovny — až 14 400 mm. Vozík je vybaven integrovaným hydraulickým zdvihem a speciálními upínacími systémy pro bezpečné zajištění výrobku, což umožňuje jeho opracování ze všech stran.
Pneumatický pohon: motor + převodovka zajišťují plynulý pohyb vozíku. Elektrické ovládání. Tlak vzduchu v pneumatickém systému — 7 bar. Zdvižný systém je přizpůsoben provozu v lakovně a vyroben v jiskrově bezpečném (nevýbušném) provedení v souladu s mezinárodními bezpečnostními normami a předpisy BOZP.
Průměr kol — 270 mm. Celkové rozměry: 9200×2400×350 mm. Hmotnost — 3200 kg. Rozměry vozíku, technologie výroby a konstrukční řešení upevnění mohou být přizpůsobeny dle specifických požadavků výroby.
Kolejový vozík TrT výrazně zvyšuje produktivitu práce v lakovně bez ztráty kvality, zajišťuje spolehlivou a bezpečnou přepravu výrobků mezi lakovacími kabinami, přípravnými stanovišti a sušicími zónami.
Technické parametry
Pro základní konfiguraci*
| Parametr | TrT20000 |
|---|---|
| Výkon | |
| Rychlost pohybu | 3 m/min |
| Max. užitečné zatížení | ≤ 20 000 kg |
| Tlak vzduchu v pneumatickém systému | 7 bar |
| Pojezd podél stěny | 14 400 mm |
| Ovládání | |
| Typ pohonu | Pneumatický motor + převodovka |
| Typ ovládání | Elektrické |
| Rozměry | |
| Průměr kol | 270 mm |
| Celkové rozměry (D × Š × V) | 9200 × 2400 × 350 mm |
| Hmotnost | 3200 kg |
* Technické parametry jsou uvedeny pro základní konfiguraci. Hodnoty se mohou lišit podle zvolené konfigurace.
Způsoby platby
- Hotově (při vyzvednutí v prodejnách)
- Bezhotovostní převod (pro právnické osoby)
- Online platba přes LiqPay (Privat24/Visa/MasterCard)
Způsoby doručení:
- Nová Pošta
- Vyzvednutí na místě
- Dopravní společnost
- Delivery
- InTime